20款宝马X5外观相当霸气，设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。20款宝马X5的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无余。在一些设计元素的革新方面也运用了一些最新的家族式设计。前格栅变化比较明显，更为细长，并与头灯融为一体。

宝马X5车身侧面相比于现款要更加修长，对于双腰线的加入整车侧面看起来更加修长、气派，加上轮龚部位的折线处理，使得新车侧面的光影效果进一步提升。此外，车顶行李架以及车窗边缘的镀铬装饰也在提供了多功能性的同时为增加了一定的精致感。至于尺寸方面，其实咱们单从外感就可以明显感觉到它更大、更宽了。

20款墨版宝马x5内饰则是采用的全新布局，增配12.3英寸全液晶仪表盘，仪表与中间大屏还有隐隐的贯穿之势，最重要的是信息娱乐屏幕和许多按键位置的重新设计。对于不太擅长内饰豪华装修的宝马来说，全新的表现还是非常出彩的，此外加上高科技感更强的大尺寸中控液晶显示屏和数字化仪表盘、全新一代iDrive系统等等，让宝马这台中大型豪华SUV的身份感档次感提升几个档次。

20款墨版宝马x5座椅方面座椅采用真皮包裹，前排座椅前方还配备了两个腿垫，支撑性比较好。还配备了中央小头枕、后杯架，以及后排出风口。宝马将推出Bowers&Wilkins Diamond环绕声系统，以及一款配备双10.2英寸触摸屏的全新后排娱乐系统。第二排座椅配备电动控制装置，用以滑动，倾斜和折叠靠背。还配备了挡风玻璃和侧窗的隔音玻璃、前格栅的活动襟翼以提高效率，提供主动侧倾稳定性功能、空气悬挂、电动后备箱开启功能，后备箱容积为645L，后排座椅放倒后最大可扩展至1860L。

20款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水 准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。